液压油是液压系统的中的一个组成部分，其与动力、执行、控制和辅助元件组成一个完整的液压系统。液压设备用油是十分重要的，相关统计表明液压系统故障百分之八十是由于系统中液压油污染造成的，液压油被污染了将加速液压元件的磨损。下文着重说液压油误入杂质的危害。液压油液中的固态污染物主要以颗粒状存在。这些杂质有的是元件加工和装配过程中残留的，有的是液压元件在工作过程中产生的，有的源于外界杂质的侵入。

1、对泵和马达造成危害

当杂质颗粒进入到齿轮泵或齿轮马达的齿轮端面和两端盖侧板、齿顶和壳体之间，或当杂质颗粒进入到叶片泵或叶片马达的叶片与叶片槽，转子端面和配油盘、定子与转子(叶片顶部)之间，或当杂质颗粒进入到柱塞泵或柱塞马达的柱塞与柱塞缸体孔，转子与配油盘、滑靴与倾斜盘、变量机构的滑动副之间时，均有可能造成卡死故障。即使不造成卡死故障，也会使磨损加剧。杂质颗粒还有可能堵塞泵前的进油滤油器，使泵产生气蚀或造成多种并发故障。

2、对液压缸造成危害

颗粒杂质会使活塞与缸体、活塞杆与缸盖孔及密封元件产生拉伤和磨损，使泄油量增大，容积效率和有效推力(拉力)降低，如果颗粒杂质卡住活塞或活塞杆，将导致油缸不动作。

3、对各种阀类元件造成危害

污染颗粒可能引起滑阀卡死或节流阀堵塞，造成阀动作失灵，即使不产生卡死或堵塞故障，污染颗粒也将使阀类元件运动副过早磨损，配合间隙加大，性能恶化。

4、加剧液压油老化，缩短液压油使用寿命

污染物繁殖细菌，加剧液压油的老化，使液压油出现发黑发臭，更进一步产生污染。如此恶性循环，有可能产生以下后果：

(1). 污染物堵塞滤油器，导致油泵吸空，产生振动和噪声。

(2). 污染物使油缸或马达的摩擦力增大，产生爬行。

(3). 污染物使伺服阀等抗污染能力差的元件完全丧失功能。

(4). 污染物堵塞压力表通道，使压力得不到正确传递和反应。

了解以上相关液压油误入杂质的危害，所以在液压机械日常使用时除了要定期维护，还需对液压油做定期更换。

来源----亚洲流体网