在液压系统的使用中，要确保液压系统能长期可靠的工作，需要怎么做呢?在设计或使用过程中必须严格按照以下4个方面进行：

1、要防泄漏。

①外泄漏是不允许的，内泄漏是不可避免的，但其泄漏量不能超过允许的数值，如果泄漏过多，会使压力升不上去，液动机不能达到预期的力(或力矩)。

②油泄漏量的大小与压力高低有关，会使工作部件运动不稳定。

③由于泄漏量过多，使容积损失增大，油温升高，为了不出现泄漏过多的毛病，就应使相对运动零件间有适当的间隙及装设适当的密封装置。

2、要防油温过高。

①液压系统的油温以保持15℃-50℃为适宜。

②油温过高会带来一系列不良后果：

a、油温上升会使油液变稀，泄漏增加，系统效率下降。

b、油液在较高温度下工作，容易变质。

c、要避免油温过高，除了在设计采取避免油液发热的措施(如液压泵卸荷及对于大功率系统采用容积调速的方法等)外，还要考虑油箱是否有足够的散热能力。

d、必要时，可增设冷却装置。

3、防止空气混入系统中并及时将混入系统中的空气排走。

①空气进入液压系统，会引起噪音和油液氧化变质等不良后果。

②必须采取措施防止空气混入，并要经常将混入系统的空气排出。

4、要经常保持油液的清洁。

①油液中混有杂质，会引起滑阀卡住，堵塞节流小孔或缝隙而使液压元件不能正常工作，并且使相对运动零件磨损加剧。

②除了采取装滤油器及各种防止外界杂质混入系统的装置外，还要定期清洗滤油器和更换陈油。

③液压系统在装配时，要清洗各个液压元件及管道。

④试车后，最好将各液压元件及管道拆出，进行认真清洗后再装好。

来源----亚洲流体网